Il trasporto pubblico locale
Un'infrastruttura sociale che migliora la qualità della vita.
Il trasporto pubblico locale è uno degli elementi più distintivi e maggiormente percepiti di un territorio: contribuisce a migliorare la qualità della vita, a rendere accessibili le aree periferiche, a formare abitudini e modelli sociali e culturali. Una periferia poco collegata è una periferia che degrada più facilmente, una città scarsamente servita è una città dove è più difficile studiare, curarsi, produrre, divertirsi.
La correlazione fra trasporti efficienti e attrattività dei territori è solida e dimostrata: un trasporto pubblico che funziona contribuisce allo sviluppo delle aree rurali, riduce gli squilibri e incide positivamente sul mercato del lavoro e su quello immobiliare.
L’importanza di un trasporto pubblico efficiente è riconosciuta anche a livello istituzionale. La commissione ministeriale di studio sul trasporto pubblico locale istituita dal Ministero delle infrastrutture e dei trasporti con il decreto ministeriale numero 2 del 4 gennaio 2021 ha evidenziato come la qualità e la diffusione del servizio rappresentino fattori determinanti per il pieno esercizio dei diritti individuali.
Il contesto territoriale e l’offerta in Friuli Venezia Giulia
Con una superficie di 7.932 chilometri quadrati e una popolazione di poco inferiore a 1,2 milioni di abitanti, il Friuli Venezia Giulia ha una densità abitativa media di 150 persone per chilometro quadrato. L’offerta di trasporto pubblico locale su gomma di Tpl Fvg è di 36,3 chilometri per abitante, contro una media nazionale di 29,5 chilometri per abitante.
A Trieste l’offerta raggiunge i 57,8 chilometri per abitante, uno dei valori più alti d'Italia. Il dato è legato alla forte concentrazione urbana e alla capillarità della rete cittadina; nell’unità di gestione triestina tutti i servizi sono classificati come urbani.
Negli altri territori, caratterizzati da una maggiore estensione e da una distribuzione demografica meno concentrata, il servizio combina collegamenti urbani ed extraurbani. La diversa densità abitativa incide sui livelli di offerta per abitante, pur mantenendo una copertura diffusa del servizio.
La dotazione complessiva di mezzi in regione è di 84 autobus ogni 100.000 abitanti, superiore alla media nazionale di 75 autobus ogni 100.000 abitanti.
In termini di utilizzo, ogni residente in Friuli Venezia Giulia effettua in media cento viaggi all’anno sui mezzi di Tpl Fvg.
Dati per ambito provinciale
| Gorizia | Pordenone | Udine | Trieste | |
|---|---|---|---|---|
|
abitanti |
138.314 |
310.763 |
517.143 |
228.396 |
|
densità abitativa |
291,7 |
136,6 |
103,9 |
1.071,5 |
|
offerta tpl |
42,43 |
25,78 |
31,54 |
57,75 |
I servizi di Tpl Fvg
Tpl Fvg offre una rete capillare di collegamenti urbani ed extraurbani. La rete supera complessivamente i 6.000 chilometri. Nei giorni feriali si contano circa 12.000 corse quotidiane. Con più di 8.700 fermate sul territorio regionale e una produzione annua di 43,5 milioni di chilometri, il servizio è uno dei più estesi d’Italia.
Il consorzio, che trasporta ogni anno più di 100 milioni di passeggeri, gestisce anche la linea marittima Trieste-Muggia e la storica linea tranviaria Trieste-Opicina, di proprietà del Comune di Trieste.
